TITAN GRADE 5 Aero forme immédiatement et spontanément, au contact de l’oxygène dans l’air ou dans l’eau, un film d’oxyde stable, continu et fortement adhérent. Ceci explique son excellente résistance à la corrosion dans une grande variété de milieux. TITAN GRADE 5 Aero présente une très haute résistance à la corrosion générale dans les solutions aqueuses, y compris l’eau de mer, ainsi que dans les acides oxydants, les chlorures (en présence d’eau), les ergols de fusée et les alcalis. Les conditions dans lesquelles TITAN GRADE 5 Aero est sensible à la corrosion générale correspondent à la présence d’acides réducteurs ou de chlore gazeux sec.
La corrosion sous contrainte (SCC) et la corrosion par crevasse ont été observées dans des environnements contenant des chlorures ou d’autres ions halogénures. Pour cette raison, il est d’usage courant d’éviter l’utilisation de solvants chlorés, de fluides de coupe, etc., lors du traitement du titane.
Le titane et ses alliages, y compris TITAN GRADE 5 Aero, sont sensibles à la fragilisation par l’hydrogène. L’hydrogène gazeux ou cathodique peut diffuser dans le métal et former des hydrures fragiles. Il est donc important de minimiser l’absorption d’hydrogène pendant le traitement, en particulier lors du traitement thermique et du décapage acide. Les spécifications relatives aux produits laminés en TITAN GRADE 5 Aero fixent généralement une teneur maximale en hydrogène d’environ 150 ppm.
Utilisations:
TITAN GRADE 5 Aero peut être envisagé pour toute application où une combinaison de haute résistance à des températures basses à modérées, de faible poids et d’excellente résistance à la corrosion est requise. Parmi les nombreuses applications dans lesquelles cet alliage a été utilisé figurent les composants de turbines de moteurs d’avion, les composants structuraux d’aéronefs, les fixations pour l’aéronautique et le spatial, les pièces automobiles haute performance, les applications marines, les dispositifs médicaux et les équipements sportifs.
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 7.50 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
621 kg
0
141 125 - 621.400
7-500
barres-3m
meule
h-6-fr
6.500
70713006500
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 6.50 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
924 kg
0
141 125 - 924.000
6-500
barres-3m
meule
h-6-fr
7.000
70713007000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 7.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
799 kg
0
141 125 - 799.200
7-000
barres-3m
meule
h-6-fr
6.000
70713006000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 6.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
807 kg
0
141 125 - 806.500
6-000
barres-3m
meule
h-6-fr
8.000
70713008000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 8.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
681 kg
0
191 225 - 681.300
8-000
barres-3m
meule
h-6-fr
8.500
70713008500
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 8.50 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
663 kg
0
191 225 - 663.000
8-500
barres-3m
meule
h-6-fr
4.000
70713004000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 4.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
768 kg
0
190 226 - 768.167
4-000
barres-3m
meule
h-6-fr
9.000
70713009000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 9.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
596 kg
0
241 125 - 595.500
9-000
barres-3m
meule
h-6-fr
4.500
70713004500
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 4.50 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
852 kg
0
160 126 - 851.700
4-500
barres-3m
meule
h-6-fr
5.000
70713005000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 5.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
844 kg
0
260 226 - 844.000
5-000
barres-3m
meule
h-6-fr
9.500
70713009500
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 9.50 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
0 kg
0
9-500
barres-3m
meule
h-6-fr
10.500
70713010500
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 10.50 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
635 kg
0
241 125 - 634.500
10-500
barres-3m
meule
h-6-fr
11.500
70713011500
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 11.50 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
687 kg
0
141 125 - 550.600|260 126 - 136.000
11-500
barres-3m
meule
h-6-fr
12.000
70713012000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 12.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
743 kg
0
141 125 - 497.000|290 126 - 246.000
12-000
barres-3m
meule
h-6-fr
11.000
70713011000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 11.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
655 kg
0
241 125 - 655.000
11-000
barres-3m
meule
h-6-fr
10.000
70713010000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 10.00 mm, tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
595 kg
0
141 125 - 595.100
10-000
barres-3m
meule
h-6-fr
9.530
70713009530
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 9.53 mm (3/8 »), tolérance ISO h6
barres 3m
meulé
h 6
712 kg
0
241 125 - 712.100
9-530
barres-3m
meule
h-6-fr
26.000
70713226000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 26.00 mm, tolérance ISO h8
barres 3m
meulé
h 8
440 kg
0
180 326 - 440.000
26-000
barres-3m
meule
h-8-fr
20.000
70713220000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 20.00 mm, tolérance ISO h8
barres 3m
meulé
h 8
473 kg
0
150 626 - 473.000
20-000
barres-3m
meule
h-8-fr
25.400
70713225400
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 25.40 mm (1 »), tolérance ISO h8
barres 3m
meulé
h 8
372 kg
0
090 626 - 372.000
25-400
barres-3m
meule
h-8-fr
30.000
70713230000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 30.00 mm, tolérance ISO h9
barres 3m
meulé
h 8
474 kg
0
270 526 - 474.000
30-000
barres-3m
meule
h-8-fr
30.000
70713235000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 35.00 mm, tolérance ISO h9
barres 3m
meulé
h 8
0 kg
0
30-000
barres-3m
meule
h-8-fr
5.500
70713005500
Résumé
Dénomination Klein:
TITAN GRADE 5 Aero
Classe de métaux:
Numéro matière:
Norme EN:
RoHS 2 – 2011/65/EU:
Usinabilité:
Capacité de durcissement:
Formage:
Ecrouissage:
Aptitude au polissage:
Magnétisme:
non magnétique
Résistance à la corrosion:
TITAN GRADE 5 Aero forme immédiatement et spontanément, au contact de l’oxygène dans l’air ou dans l’eau, un film d’oxyde stable, continu et fortement adhérent. Ceci explique son excellente résistance à la corrosion dans une grande variété de milieux. TITAN GRADE 5 Aero présente une très haute résistance à la corrosion générale dans les solutions aqueuses, y compris l’eau de mer, ainsi que dans les acides oxydants, les chlorures (en présence d’eau), les ergols de fusée et les alcalis. Les conditions dans lesquelles TITAN GRADE 5 Aero est sensible à la corrosion générale correspondent à la présence d’acides réducteurs ou de chlore gazeux sec.
La corrosion sous contrainte (SCC) et la corrosion par crevasse ont été observées dans des environnements contenant des chlorures ou d’autres ions halogénures. Pour cette raison, il est d’usage courant d’éviter l’utilisation de solvants chlorés, de fluides de coupe, etc., lors du traitement du titane.
Le titane et ses alliages, y compris TITAN GRADE 5 Aero, sont sensibles à la fragilisation par l’hydrogène. L’hydrogène gazeux ou cathodique peut diffuser dans le métal et former des hydrures fragiles. Il est donc important de minimiser l’absorption d’hydrogène pendant le traitement, en particulier lors du traitement thermique et du décapage acide. Les spécifications relatives aux produits laminés en TITAN GRADE 5 Aero fixent généralement une teneur maximale en hydrogène d’environ 150 ppm.
Utilisations:
TITAN GRADE 5 Aero peut être envisagé pour toute application où une combinaison de haute résistance à des températures basses à modérées, de faible poids et d’excellente résistance à la corrosion est requise. Parmi les nombreuses applications dans lesquelles cet alliage a été utilisé figurent les composants de turbines de moteurs d’avion, les composants structuraux d’aéronefs, les fixations pour l’aéronautique et le spatial, les pièces automobiles haute performance, les applications marines, les dispositifs médicaux et les équipements sportifs.
barres 3m
meulé
h 6
769 kg
0
241 125 - 769.000
5-500
barres-3m
meule
h-6-fr
35.000
70713335000
Titan Grade 5 Aero
Ti 6Al 4V suivant AMS 4928 et AMS 4967
ASTM B-348 Gr.5, EN2002-1, EN4267
titane allié pour application aeronautique
recuit, meulé, détendu thermiquement
en barres de 3m (+100/0 mm)
chanfreiné des deux côtés, contrôlé
antifissure AMS 2631 cl. AA et AMS-STD 2154
diam. 35.00 mm, tolérance ISO h9
Le titane pur subit à une température de 882.5°C (1’620.5°F) une transformation allotropique de la phase alpha à structure hexagonale compacte vers la phase bêta à structure cubique centrée. Les éléments d’alliage peuvent stabiliser soit la phase alpha, soit la phase bêta. Par l’ajout d’éléments d’alliage, la phase bêta peut être suffisamment stabilisée pour coexister avec la phase alpha à température ambiante. Ce fait constitue la base du développement des alliages de titane pouvant être renforcés par traitement thermique. Les alliages de titane sont généralement classés en trois catégories principales. Les alliages alpha, qui contiennent uniquement des éléments d’alliage neutres (tels que Sn) et /ou des stabilisateurs alpha (tels que Al, O) et ne sont pas traitables thermiquement; les alliages alpha+bêta, qui contiennent généralement une combinaison de stabilisateurs alpha et bêta et sont traitables thermiquement à des degrés divers; et les alliages bêta, qui sont métastables et contiennent suffisamment de stabilisateurs bêta (tels que Mo, V) pour conserver complètement la phase bêta après trempe, et qui peuvent être mis en solution et vieillis afin d’obtenir des augmentations significatives de résistance. TITAN GRADE 5 Aero, en tant qu’alliage de titane α+β, compte parmi les matériaux en titane les plus utilisés et représente plus de 50 % de la consommation totale de titane. L’alliage est traitable thermiquement et permet d’obtenir des augmentations modérées de la résistance.
TITAN GRADE 5 Aero est recommandé pour des températures de service allant jusqu’à 350°C (660°F). TITAN GRADE 5 Aero offre une combinaison de haute résistance, de faible poids, d’aptitude au formage et de résistance à la corrosion, ce qui en a fait un standard mondial dans les applications aéronautiques et spatiales.
